primeros motores de combustion interna

El desarrollo de los motores de combustión interna se inicia en el siglo XIX (motor Lenoir, Francia , 1860; motor Otto y E. Langen Alemania, 1867; motor de cuatro tiempos N.Otto en 1876, construido según el ciclo de Beauc de Rochas en 1862, con compresión previa del fluido operante y combustión a volumen constate).A fines del siglo XIX, cuando fue organizada la refinación industrial del petróleo los motores de combustión interna que funcionaban con combustible liquido (gasolina, Kerosene de encendido por chispa o ignición por compresión) obtuvieron mayor difusión

El exitoso empleo de los motores de combustión interna, el diseño estructural de motores estructurales y la elevación de sus índices de potencia y rendimiento fueron posibles en gran medida gracias a las investigaciones y a la elaboración de la teoría sobre el proceso de funcionamiento de los motores

         El motor de combustión interna

  

La energía mecánica es indispensable para poner en funcionamiento las diferentes máquinas, esta energía se puede obtener utilizando energía térmica, hidráulica, solar y eólica. La más utilizada es la energía térmica que se obtiene de la quema de los combustibles de naturaleza orgánica tales como los hidrocarburos

Es un tipo de motor térmico que convierte la energía química de un combustible en energía mecánica a través de la quema de una mezcla de combustible y aire dentro de sus cilindros. 

Se denominan motores de combustión interna a aquellas máquinas en las cuales se quema un combustible para producir trabajo y esa combustión tiene lugar dentro de la propia máquina que genera el trabajo. El motor de un coche, por ejemplo, es un motor de combustión interna porque el combustible se quema dentro de los propios cilindros y es este proceso químico de la combustión el que genera el movimiento y el trabajo del motor.

La mayoría de los automóviles se mueven gracias al trabajo realizado por un motor de 4 tiempos, ya sean de gasolina o diésel. Te explicamos por qué se llaman de 4 tiempos y cómo funcionan.

Se  define como motor de 4 tiempos a los motores que para completar un ciclo de trabajo lo hacen en 4 fases claramente separadas. sus 4 fases son:

admisión, compresión, explosión y escape.

PARTES DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA 

El motor de combustion interna de la mayoria de los vehiculos posee cuatro fases, por las cuales debe atravesar para que se realise completo el ciclo :

ADMICION: Baja el pistón del cilindro y aspira la mezcla de aire/combustible a través de la válvula de admisión. En este instante la válvula de salida está cerrada.

VALVULA DE ADMICION: En este instante la válvula de salida está cerrada.

COMPRESION: Las dos válvulas se cierran, sube el pistón y comprime la mezcla carburante.

EXPLOSION: Es aquí cuando la bujía emite una chispa en la mezcla que produce la ignición.

ESCAPE: Sube de nuevo el pistón y se abre la válvula de escape, dejando salir los gases que se producen en la explosión.